Biuletyn Informacji Publicznej
Gmina Bądkowo

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z  mieszanki mineralno-bitumicznej na dwuwarstwowej podbudowie z tłucznia wapiennego wraz z uporządkowaniem pozostałych elementów korony drogi gminnej nr 160725 C Łowiczek – Tomaszewo, na odcinku o długości 0,998 km od km 0+011,00 do km 1+008,60.

Projekt zakłada wykonanie następujących robót:
- roboty przygotowawcze, w tym: roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych dla trasy drogi w terenie równinnym,
- mechaniczne wyprofilowanie i zagęszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej lub ulepszonej żużlem na całej długości przebudowywanego odcinka drogi,
- wykonanie dolnej warstwy podbudowy grubości 10 cm (po zagęszczeniu) z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie na istniejącej warstwie tłucznia, na odcinku od km 0+011,00 do km 0+550,00,
- wykonanie dolnej warstwy podbudowy grubości 15 cm (po zagęszczeniu) z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie na odcinku km 0+550,00 do km 1+008,60
- wykonanie górnej warstwy podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego , na całej szerokości jezdni oraz na całej długości przebudowywanego odcinka drogi,
- mechaniczne oczyszczenie oraz skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m² podbudowy tłuczniowej na całej szerokości jezdni oraz na całej długości przebudowywanego odcinka drogi,
- mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralo – asfaltową II standardu w ilości 75 kG/m² (3 cm),
- wykonanie warstwy ścieralnej grubości 3 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej II standardu,
- wykonanie nawierzchni zjazdów indywidualnych z kruszywa łamanego grubości 12 cm na odpowiednio wyprofilowanym i zagęszczonym podłożu gruntowym,
- wyrównanie poboczy przy krawędzi jezdni kruszywem łamanym oraz uzupełnienie i wyprofilowanie z nadaniem normatywnego spadku 6% pozostałej części poboczy gruntowych,
- oczyszczenie istniejących rowów przydrożnych i przepustu poprzecznego na rowie melioracyjnym oraz montaż barier ochronnych na wysokości przepustu,
- oznakowanie pionowe przebudowywanej drogi wraz ze skrzyżowaniem z drogą powiatową oraz oznakowanie zmiany rodzaju nawierzchni jezdni na początku projektowanego odcinka.